Outro porto interior abre uma rota russa

Na tarde do dia 17 de junho, o cargueiro chinês "Changyue 1" concluiu com sucesso a operação de carregamento no porto de Wuhu e, após passar pelos procedimentos de saída, saiu lentamente do cais e rumou para o porto de Vladivostok (Vladivostok), Rússia, marcando o sucesso da primeira viagem da rota de comércio exterior de contêineres "Wuhu Rússia".
Entende-se que o negócio de transporte marítimo direto do Porto de Wuhu se concentra principalmente em carga a granel, e os contêineres de exportação são transportados principalmente ao longo do rio até os portos costeiros para transferência. O ciclo de transporte é longo e o custo de transferência é alto. Nos últimos anos, o negócio de comércio exterior offshore de Wuhu, Hefei e empresas vizinhas continuou a crescer, colocando desafios aos serviços de transporte aquaviário.
O Anhui Port and Channel Group adere à integração de portos e cidades, responde à demanda do mercado em tempo hábil, se esforça para construir uma plataforma de serviços de transporte, coordena recursos de todas as partes para abrir rotas marítimas diretas para exportações de contêineres de comércio exterior, aproveita totalmente o principais vantagens do trânsito de transporte aquaviário no Centro Logístico Nacional do Porto de Wuhu e organiza pessoal dedicado para coordenar a inspeção de fronteira, alfândega e outras unidades portuárias, auxiliar as empresas de transporte na alfândega e na declaração de chegada de carga de saída, lidar com a inspeção de fronteira e procedimentos de saída e garantir o carregamento rápido e descarregamento de navios de carga, zarpe o mais rápido possível.
A abertura da primeira rota marítima direta para exportações de contêineres de comércio exterior no Porto de Wuhu não só ajuda as empresas a reduzir os custos operacionais, mas também melhora significativamente a eficiência do transporte, construindo uma passagem marítima eficiente e de baixo custo para os clientes no interior econômico de Anhui.